Перш ніж інвестувати в електромобіль (EV), є кілька речей, які ви повинні дослідити, наприкладякий тип зарядного пристрою для електромобілів вам потрібен.
Однак одним із найважливіших факторів є тип роз’єму зарядки, який використовує електромобіль.Тут ми пояснюємо, чим вони відрізняються та де їх можна використовувати.
Чи можуть усі електромобілі використовувати однаковий зарядний пристрій для електромобілів?
Дійсно, багато електромобілів можна заряджати вдома або навіть на найближчих громадських зарядних станціях.Однак не всі вони використовують той самий роз’єм або штекер.
Деякі з них можуть підключатися лише до певних рівнів зарядних станцій.Іншим потрібні адаптери для заряджання на вищих рівнях потужності, а багато хто має кілька розеток, до яких можна підключити роз’єм для заряджання.
Якщо ви сумніваєтеся, Acecharger пропонує комплексні рішення.Це ідеальне рішення практично для будь-якого автомобіля, будь то гібридний або електричний.Якщо ви хочете дізнатися більше проАс серед зарядних пристроїв для електромобілів, перевірте це тут.
Давайте розглянемоключові фактори, які потрібно мати на увазі при виборі зарядного пристрою або зарядної станції.
Які види роз’ємів для електромобілів існують?
Зверніть увагу, що багато електромобілів використовують промислові стандарти, наприкладроз'єм J1772.Однак інші можуть мати власне обладнання.
Тесла, наприклад, використовують власну розетку, розроблену вСполучені Штати, хоча тут вЄвропавони використовують CCS2, який є загальним для більшості електромобілів, незалежно від марки.
Види автомобільних зарядних пристроїв
Чи використовуєте визмінного струму (AC) або постійного струму (DC)для заряджання вплине на те, який роз’єм використовується для підключення.
Зарядні станції рівня 2 і рівня 3 використовують джерело змінного струму, і зарядний кабель, який постачається з більшістю електромобілів, підключається до цих станцій без проблем (що буває у випадку зAcecharger).Проте станції швидкої зарядки рівня 4 використовують постійний струм, що вимагає іншої вилки з більшою кількістю проводів для підтримки додаткового електричного заряду.
Theкраїна, в якій було виготовлено електромобільтакож впливає на штекер, оскільки він має бути виготовлений відповідно до стандартів цієї країни.Є чотири основні ринки для електромобілів: Північна Америка, Японія, ЄС і Китай, усі з яких використовують різні стандарти.Acecharger присутній у всіх із них, тому наші зарядні станції сертифіковані для всього, що вам може знадобитися!
Як приклад,Північна Америка використовує стандарт J1772 для вилок змінного струму.Більшість транспортних засобів також постачається з адаптером, який дозволяє підключати їх до зарядних станцій J1772.Це означає, що будь-який електромобіль, вироблений і проданий у Північній Америці, включаючи Tesla, може використовувати зарядну станцію рівня 2 або 3.
Існуєчотири типи зарядних розеток змінного струму та чотири типи розеток постійного струму для електромобілів,крім Tesla в Америці.Американські штепсельні вилки Tesla створені для живлення як змінного, так і постійного струму та постачаються з адаптерами для використання з іншими зарядними мережами, тому вони належать до окремої категорії та не будуть включені до списків нижче.
Розглянемо варіанти живлення змінним струмом
Для живлення змінним струмом, яке ви отримуєте від зарядних станцій для електромобілів рівня 2 і 3, існує кілька типів роз’ємів для зарядного пристрою для електромобілів:
- Стандарт J1772, який використовується в Північній Америці та Японії
- Стандарт Меннекеса, який використовується в ЄС
- Стандарт GB/T, який використовується в Китаї
- CCS роз'єм
- CCS1 і CCS2
Для постійного струму абоСтанції швидкої зарядки DCFC, є:
- Комбінована система зарядки (CCS) 1, яка використовується в Північній Америці
- CHAdeMO, який використовується переважно в Японії, але також доступний у США
- CCS 2, використовується в ЄС
- GB/T, використовується в Китаї
Роз'єм EV CHAdeMO
Деякі зарядні станції DCFC в європейських країнах, як-от Іспанія, мають розетки CHAdeMO, оскільки транспортні засоби японських виробників, таких як Nissan і Mitsubishi, досі використовують їх.
На відміну від конструкцій CCS, які поєднують розетку J1772 з додатковими контактами,Транспортні засоби, які використовують CHAdeMO для швидкої зарядки, повинні мати два розетки: один для J1772 і один для CHAdeMO.Роз'єм J1772 використовується для звичайної зарядки (рівень 2 і рівень 3), а роз'єм CHAdeMO використовується для підключення до станцій DCFC (рівень 4).
Однак пізніші покоління, як кажуть, відмовляються від CHAdeMO на користь інших і більш широко використовуваних методів швидкої зарядки, таких як CCS.
Зарядний пристрій EV CCS поєднує розетку змінного та постійного струму в одному роз’ємі для передачі більшої потужності.Стандартні північноамериканські комбіновані роз'єми поєднують роз'єм J1772 з двома додатковими контактамипроводити постійний струм.Комбіновані штекери ЄС роблять те саме, додаючи два додаткові контакти до стандартуМеннекес вилка.
Коротко: як дізнатися, який роз’єм використовує ваш електромобіль
Знання стандартів, що використовуються в кожній країні для розеток електромобілів, дозволить вам знатиякий тип зарядного пристрою для електромобілів вам потрібен.
Якщо ви збираєтеся купити електромобіль у мУ Європі ви, ймовірно, будете використовувати вилку Меннекеса.
Однак, якщо ви купуєте вироблений в іншій країні, вам знадобитьсяуточнюйте у виробникащоб дізнатися, який стандарт використовує і чи матимете ви доступ до потрібного типу зарядного пристрою для електромобілів для цього автомобіля.
Хочете отримати безпроблемний досвід?Зверніться до Acecharger
Якщо ви хочете бути впевнені, що отримаєте ідеальний зарядний пристрій, у нас у Acecharger є правильне рішення.Наші зарядні пристрої «plug and play» пропонують вам простий досвід, адаптовані до вашого автомобіля та ідеально функціональні.
Наша компанія має можливість адаптуватися до будь-яких потреб клієнтів.Таким чином, незалежно від того, чи є ви великою компанією чи невеликим дистриб’ютором, ми можемо запропонувати вам технологію зарядки електромобілів найвищої якості.І за неймовірною ціною!Звичайно, з усіма гарантіями вашого еталонного ринку.
Ми радимо вам поглянути на наш Acecharger, відомий як Ace of EV Chargers.Якщо ви все ще думаєте, чи можна використовувати будь-який зарядний пристрій для вашого електромобіля, забудьте про такі турботи з нашою технологією.