Як ефективно заряджати електромобіль?
З поступовим зростанням продажів електромобілів у світі все більше і більше людей цікавляться тим, як вони працюють і, перш за все,як вони заряджаються, як ефективно заряджати електромобіль?
Процес відносно простий, хоча має свій протокол.Розповідаємо, як це зробити, типи зарядок і де заряджати електромобілі.
Як зарядити електромобіль: основи
Щоб глибше розібратися в тому, як заряджати електромобіль, вам слід спочатку це знатиавтомобілі, які використовують електрику як джерело енергії, швидко зростають.
Проте все більше і більше користувачів розглядають можливість придбання електромобіля з таких різноманітних причин, як і сам фактвартість їх підзарядки нижча в порівнянні з бензиновим автомобілем.Крім того, вони не виділяють газів, коли ви їдете з ними, а паркування є безкоштовним у центрі більшості великих міст світу.
Якщо, нарешті, ви вирішили придбати автомобіль із цією технологією, ви повинні її матибазові знання, щоб зрозуміти, як відбувається процес заряджання.
З акумулятором на максимальній ємності більшість автомобілів, які можуть проїхати приблизно до 500 км/310 миль, хоча нормальним є те, що вони маютьблизько 300 кілометрів/186 миль автономності.
Важливо знати, що електромобілі споживають більше, коли ми їдемо на високих швидкостях по шосе.У місті, маючирекуперативне гальмування, автомобілі підзаряджаються, а отже, їх автономність у місті більша.
Елементи, які необхідно враховувати при зарядці електромобіля
Щоб повністю зрозуміти світ зарядки електромобілів, необхідно зрозумітиякі бувають види підзарядки, режими підзарядки та типи наявних роз’ємів:
Електромобілі можна заряджати трьома способами:
-Звичайна підзарядка:використовується звичайна вилка на 16 ампер (як на комп'ютері) потужністю від 3,6 кВт до 7,4 кВт.Автомобільні акумулятори заряджаються приблизно за 8 годин (все також залежить від ємності автомобільного акумулятора та потужності підзарядки).Це хороша альтернатива зарядці автомобіля в домашньому гаражі протягом ночі.
-Напівшвидка зарядка:використовує спеціальну вилку на 32 А (її потужність варіюється від 11 кВт до 22 кВт).Батареї заряджаються приблизно за 4 години.
-Швидка зарядка:його потужність може перевищувати 50 кВт.Ви отримаєте 80% заряду за 30 хвилин.Для цього типу підзарядки необхідно адаптувати наявну електричну мережу, оскільки вона вимагає дуже високого рівня потужності.Цей останній варіант може зменшити термін служби батареї, тому рекомендується робити це лише в певний час, коли вам потрібно накопичити багато енергії за короткий час.
Режими зарядки електромобіля
Режими заряджання використовуються для того, щоб зарядна інфраструктура (стінний блок, зарядні станції, такі якAcecharger) і електрокар з’єднані.
Завдяки цьому обміну інформацією можна дізнатися, на якій потужності буде заряджатися акумулятор автомобіля або колиперервати зарядку, якщо виникла проблема, серед інших параметрів.
-Режим 1:використовує роз’єм Schuko (традиційний штекер, за допомогою якого ви під’єднуєте пральну машину), і немає зв’язку між інфраструктурою зарядки та транспортним засобом.Просто автомобіль починає заряджатися при підключенні до електромережі.
-Режим 2: він також використовує штекер Schuko, з тією різницею, що в цьому режимі вже є невеликий зв’язок між інфраструктурою та автомобілем, який дозволяє перевірити, чи правильно під’єднано кабель, щоб почати зарядку.
-Режим 3: Від шуко ми переходимо до більш складного сполучника типу меннекес.Зв’язок між мережею та автомобілем збільшується, а обмін даними стає більшим, тому можна контролювати більше параметрів процесу заряджання, наприклад, час, протягом якого акумулятор заряджається на сто відсотків.
-Режим 4: має найвищий рівень зв’язку з чотирьох режимів.Це дозволяє отримати через роз'єм Mennekes будь-яку інформацію про те, як заряджається акумулятор.Тільки в цьому режимі можна здійснювати швидку зарядку, перетворюючи змінний струм в постійний.Тобто в цьому режимі відбувається швидка зарядка, про яку ми говорили раніше.
Типи роз’ємів, які мають електромобілі
Єкілька видів, з недоліком, що немає стандартизації між виробниками та країнами:
- Шуко для побутових розеток.
- Північноамериканський роз'єм SAE J1772 або Yazaki.
- Роз'єм Mennekes: разом із schuko це той, який ви найчастіше побачите на пунктах підзарядки в Європі.
- Комбіновані з'єднувачі або CCS, які використовують американці та німці.
- Роз'єм Scame, який використовується французькими виробниками для плагін-гібридів.
- Роз'єм CHAdeMO, використовується японськими виробниками для швидкої зарядки постійним струмом.
Чотири основних місця, де можна зарядити електромобіль
Електромобілі потребуютьнакопичують електроенергію у своїх акумуляторах.І для цього їх можна заряджати в чотирьох різних місцях:
-Вдома:наявність зарядної точки вдома завжди полегшить роботу.Цей тип відомий як пов’язане поповнення.Якщо ви живете в приватному будинку з паркувальним місцем або в будинку з громадським гаражем, найпрактичніше буде встановити настільну коробку з роз'ємом, яка дозволить підзарядити автомобіль при необхідності.
-У торгових центрах, готелях, супермаркетах тощо:цей тип відомий як можливість поповнення.Заряджання зазвичай повільне і не призначене для повного заряджання акумулятора.Крім того, вони зазвичай обмежуються кількома годинами, щоб ними могли користуватися різні клієнти.
-Зарядні станції:Це все одно, що ти їдеш на автозаправку з двигуном, але замість бензину заливаєш електрику.У них відбувається найшвидша зарядка (зазвичай вони здійснюються при потужності 50 кВт і постійному струмі).
-У загальнодоступних пунктах підзарядки електромобілів:вони розподіляються по вулицях, громадських автостоянках та інших місцях загального доступу, що належать муніципалітету.Зарядка в цих точках може бути повільною, напівшвидкою або швидкою, залежно від запропонованої потужності та типу роз’єму.
Якщо ви хочете переконатися, що у вас є зарядний пристрій, це не означає необхідності знатияк ви заряджаєте EV, перевірте наші продукти на Acecharger.Ми пропонуємо прості та ефективні рішення для всіх ваших потреб у зарядці!