Чи заощадить електричний автомобіль?

Якщо ви плануєте перейти на електромобіль або просто додати його до свого під’їзду, слід пам’ятати про деяку економію та витрати.
Нова податкова пільга для електромобілів допомагає покрити вартість цих дорогих транспортних засобів.Але слід враховувати більше, ніж ціну придбання цих транспортних засобів, яка, згідно з Kelley Blue Book, у грудні становила в середньому 61 ​​448 доларів США.
Експерти кажуть, що покупцям електромобілів слід враховувати все, починаючи від федеральних і державних стимулів для електромобілів до того, скільки вони можуть витратити на підзарядку та газ, а також потенційну вартість встановлення домашньої зарядки.Хоча електромобілі стверджують, що потребують менше планового технічного обслуговування, ніж автомобілі з бензиновим двигуном, ремонт електромобілів може бути дорожчим, враховуючи кількість технологій, які ці транспортні засоби містять.
Ось усі моменти, які слід враховувати під час розрахунку, чи заощадить електромобіль у довгостроковій перспективі.
Податкові пільги на електромобіль відповідно до Закону про зниження інфляції покривають початкову вартість електромобіля, але важливо знати деталі відповідності вимогам перед розміщенням замовлення.
Нові електромобілі, які відповідають вимогам, наразі мають право на податковий кредит у розмірі 7500 доларів США.Очікується, що в березні Міністерство фінансів США та Податкове управління США видадуть додаткові вказівки щодо того, які транспортні засоби підходять для отримання кредиту, з яких можуть бути виключені деякі транспортні засоби, які зараз позичаються.
Ось чому експерти з купівлі автомобілів кажуть, що якщо ви хочете переконатися, що отримуєте повний податковий кредит, коли купуєте електромобіль, саме час це зробити.
Інша частина рівняння економії електромобілів полягає в тому, чи справді володіння автомобілем з акумуляторним живленням заощадить вам гроші на паливі.
Хоча ціни на бензин залишаються низькими, а автовиробники налаштовують двигуни для кращої економії палива, електромобілі важко продати пересічному покупцеві.Це дещо змінилося минулого року, коли ціни на природний газ піднялися до нових максимумів.
Минулого року Едмундс провів власний аналіз витрат і виявив, що хоча вартість електроенергії стабільніша, ніж вартість газу, середня ставка за кіловат-годину варіюється від штату до штату.У нижньому кінці жителі Алабами платять близько 0,10 долара за кіловат-годину.У Каліфорнії, де електромобілі більш популярні, середній будинок коштує близько 0,23 долара за кіловат-годину, сказав Едмундс.
Зараз більшість громадських зарядних станцій набагато дешевші, ніж АЗС, і багато з них все ще пропонують безкоштовну зарядку, залежно від того, яким транспортним засобом ви керуєте.
Більшість власників електромобілів переважно заряджаються вдома, і більшість електромобілів постачаються зі шнуром живлення, який підключається до будь-якої стандартної побутової розетки на 110 вольт.Однак ці шнури не забезпечують стільки енергії для вашої батареї одночасно, і вони заряджаються набагато швидше, ніж зарядні пристрої з вищою напругою рівня 2.
Експерти кажуть, що вартість встановлення домашнього зарядного пристрою рівня 2 може бути досить високою, і її слід розглядати як частину загальної вартості електромобіля.
Перша вимога для встановлення – розетка на 240 вольт.Домовласники, які вже мають такі розетки, можуть розраховувати заплатити від 200 до 1000 доларів США за зарядний пристрій рівня 2, не враховуючи встановлення, сказав Едмундс.